Die Ausbildung in der Flugsicherung zum Flugverkehrsleiter HF oder zur Flugverkehrsleiterin HF erstreckt sich über die Dauer von zweieinhalb Jahren (Vollzeit-Studium).

Um sich für die Flugsicherung Ausbildung bewerben zu können, also zum Flugverkehrsleiter HF / zur Flugverkehrsleiterin HF, müssen folgende schulischen Bedingungen erfüllt werden: 

• eidg. Fähigkeitszeugnis (EFZ), gymnasiale, Berufs- oder Fachmaturität, Fachmittelschulausweis oder gleichwertiger Abschluss

Des Weiteren: 

• Schweizer Staatsbürgerschaft (für die militärische Ausbildung zwingend), Niederlassung C oder Bürger/in eines EU-28/EFTA-Staates
• Alter bei Ausbildungsbeginn: 18 bis 28 Jahre
• sehr gute Deutsch-, Französisch- oder Italienischkenntnisse, mind. Niveau C1
• gute Englischkenntnisse, Niveau B2

Die Ausbildung in der Flugsicherung, etwa zum dipl. Flugsicherungsfachmann HF / zur dipl. Flugsicherungsfachfrau HF sind von BBT, dem Bundesamt für Berufsbildung und Technologie anerkannt. Die Air Traffic Management ATM Lizenzen, die Sie während der Ausbildung erlangen, werden vom BAZL, dem Bundesamt für Zivilluftfahrt, ausgestellt.

Der Bachelorstudiengang Aviatik ist ein sehr praxisbezogener Studiengang und verbindet die klassische Ausbildung im Ingenieurwesen mit der Aviatik unter Berücksichtig der Wirtschaft und Industrie. Das interdisziplinäre Studium kann auch mit einer Lizenzausbildung zum Verkehrspilot / zur Verkehrspilotin, Flugverkehrsleiter/in oder Flugzeugtechniker/in zu kombiniert werden. Je nach gewähltem Schwerpunkt sind Sie nach dem Studium in der Planung, der Technik oder der Operation tätig, auch in der Flugsicherung (Operational Engineering, Dispatsch und Einsatzleitstelle, Aeronautical Information Management, Pilot, Expertenfunktion, Netzwerkmanagement, Unterhalt und Reparatur flugsicherungstechnischer Anlagen).

Nach einer viermonatigen Grundausbildung im skyguide training center in Dübendorf, in denen Ihnen im Theorieunterricht die Grundlagen der Aviatik und der Flugsicherung näher gebracht werden sowie die Themen Flugplanbearbeitung, Fachsprache, Luftfahrinformationsdienst sowie Teamarbeit behandelt werden, folgt die praktische Ausbildung am Helpdesk und Flugplandienst. Sie nehmen Flugpläne entgegen, bearbeiten und verteilen diese, behandeln Betriebsverfahren und -systeme und lernen dies direkt anzuwenden. Zudem erhalten Sie eine Einführung in andere Betriebszweige. Im Anschluss erfolgt die Spezialisierung für AIM (Aeronautical Information Management) oder ATM (Air Traffic Management). Mit der Spezialisierung AIM befassen Sie sich mit der Bereitstellung luftfahrtbezogener Daten, bei der Spezialisierung ATM mit der Aufbereitung von Flugdaten und der Steuerung des Verkehrsflusses. Nach einem weiteren on-the-job Training wird eine Diplomarbeit in Aviatik verfasst.